Логотип сайта

ИНФИНИТИ QX50 2018 Infiniti qx50 Тест драйв и обзор от #PRODRIVE

Смотреть онлайн

Скачать видео бесплатно

Описание

Опубликовано: Дата премьеры: 25 окт. 2018 г.

Продолжительность: 00:26:54

►Вконтакте -
►Инстаграм -

эй парень хочешь немножко infiniti ребята всем привет сегодня у нас на тест-драйве новинка от компании infiniti и в сегодняшнем видосиком не присоединилась екатерина борисовна этих.

Были официально называется такой чтобы вы не это там не баловались сентри а машина у нас в средней комплектации в кои-то веки попалось и не максим аллочка поэтому всю роскошь qx50 нового мы не увидим но как выяснилось даже в базовой комплектации эта тачка нашпигована как немцы в самых максималках поэтому есть о чем поговорить экземпляры крайне интересный.

По городу таких катается немного и я думаю многие как раз из вас хотят узнать что же эта тачка из себя представлять дед infiniti qx50 сегодня у нас на тест-драйве 18 года не танцевать мартышку ну ты как думаешь вот сколько эта тачка стоит в базовой комплектации я не мартышка во-первых ты в камеру смотри ты на меня так смотришь нужно смотреть на зрители обращаться вот.

И место я обычно снимаю короче как ты думаешь сколько вот такой вот с виду роскошный автомобиль стоит в базовой комплектации от скольки вот по твоему личному утренний эксперт автомобилях просто увидел сегодня его первый раз вот как думаешь сколько стоит такая бричка в базе но внешне я бы не вообще не определил это что конечно не понятно сколько оно.

Стоит вот внутренняя маской запросы такая вот она по улицу движется вот этот ничего себе что это догорел на 42 миллиона шестьсот девяносто девять тысяч рублей стоит эта тачка в базовой комплектации откроет это круто в плане по твоему мнение кажется недорого ребята короче 2 699 эта машина стоит в базовой комплектации причем интересно ступени идут следующие два 799.

Потом 3 500 резкий скачок и потом уже сразу четыре миллиона у нас как раз комплектация за 3 500 но когда я посмотрел на сайте infinite на самом деле можно брать базу вообще не париться ну если вы совсем уж лухари хотите и вам нужно панорамная крыша и всякие камеры и вот вот прямо чтоб напихано все 899 там вообще уже абсолютно вот вот прям очень все богата за 3 500 мы.

Получаем уже какие-то прямо совсем хитро выделанные опции на самом деле которым которые в обычной жизни обычно такой и не нужны например огромный колесные диски я думаю это не самая нужная вещь для городского использования и тем более не самая нужная вещь именно в этой тачке потому что когда мы перейдем к поездке я вам все вот нюансы и ходовке этой тачке.

Раскрою на твой взгляд катюш вот как ты оцениваешь эту машину вот по десятибалльной шкале на него смотрю вот просто вот как ты считаешь что насколько вот по сравнению со строгими немецкими автомобилями и эта тачка выглядит просто немецкие тачки они реально очень сдержанно и любая немецкая машина ребята вы сами знаете здесь линию настолько сложные машины вся ну я не знаю на.

Любители тачка если честно но ты бы себе такую вот машину приобрела вот ты приехал салон допустим ты посмотрела volvo бмв и mercedes в этом ценовом диапазоне хотя какой mercedes можно купить за грубо говоря там два 702 800 это будет glc самым базовым мотором супер нищий комплектации то есть вот туда сядете и просто слезы слезы из глаз у вас потекут.

Здесь конечно машина за 2 700 за 2 800 прям вот прям бегемот просто напичкана людно всем но ты приехал именно поэтому наверное я бы купила эту тачку за 2 700 именно что не отходила что это уже бред можно 2 700 я не куплю себе бмв или mercedes мне домой в это купишь x 1 он значили маленький не ну да здесь машина конечно солидная большая много места сзади много места спереди.

Давайте про силовой агрегат немножко потому что по внешности я так понял мнение как бы у нас екатерины витте совпали что машина все-таки на любителя в том плане что очень сложный дизайн крайне скажем так необычно эта тачка будет смотреться у нас на дорогах я еду например по третьему транспортному вчера и реально люди с боязнь мерседесов прям.

Заглядываются и то есть из премиальных машин люди заглядываются на эту машину потому что это просто тупо необычно и крайне редко вы видите ее на дороге а я думаю заглядываются не поэтому а почему это шина новое савиново юмор понятное дело вот именно поэтому и засматриваются а так я думаю через годика два вообще не буду я думаю через два годика их все равно не будет так много потому что.

Infiniti qx4 тот маленький кроссовер вышел и сейчас когда я увижу науки такой еще не что он только вчера появился там тачки реально два года машины не продаются просто в таких объемов я примелькаться они в любом случае на мой взгляд не успевают но расскажи катюша что за силовой агрегат стоит в автомобиле что ты про него знаешь вот в подробностях зритель хочет узнать про.

Мотор все давай он очень большой и мощный понятно короче ребята как наконец-то компания infiniti начала отходить вот от этих вот своих объем ников которые больше 300 лошадиных сил которые душили нас прям реально душ или налогами 2 литра turbo ребята наконец-то мы увидели такие агрегаты в автомобилях infinite даже в больших автомобилях.

Infinity 2 литра turbo 249 лошадиных сил опять же что очень приятно доналоговая зона вернее зонт аналоговая но просто налоги будут чуть поменьше 380 момента 7 и 3 до ста километров в час при чем и этот мотор как они заверяют первый в мире серийный двигатель с изменяемой степенью сжатия то есть вы хотите экономить и хотите наваливаете на самом деле.

Какая то на мой взгляд технология там реально применена потому что у машины очень изменчивый характер она реально то жестко валит то как доедет расслабленно я короче еще пока не совсем с этим движком разобрался но в нужный момент она реально пуляет в ненужный момент она прям очень жесткого щит но на самом деле все это мне напомнило систему как у бмв уже 15 лет стоит вот эти вот эко там.

Eco pro вот это вот в боевые то давно уже работает без похода они только начали внедрять но тут видимо еще дополнительная какая-то своя технология хорошо что не объем ник хорошо что не атмосферник 2 литра turbo все как говорится должно помочь увеличить продажи этой компании потому что раньше люди приходили вроде бы тачка нафаршированы дней все супер но когда.

Смотришь на триста двадцать лошадей 315 не всем это нужно вот поэтому теперь люди смогут экономить спасибо хочу чтобы рассказала про двигатель и все в принципе при переходе на дальше деталям внешнего так сказать экстерьера этот ролик создан при поддержке букмекерской компании agex б тут всегда большие выигрыши и высокие коэффициенты.

Один из bad надежный букмекер крышка багажника само собой с электроприводом нажимаем поднимается-опускается все замечательно 565 а литров объем багажного отделения плюс естественно нас есть возможность его увеличить сейчас покажу вам как это происходит на самом деле все абсолютно стандартном и нажимаем на рычажок складываем в спинку ой практически получилось да счастье.

Переднее сиденье пододвинул это вот такая вот красота получается ровный пол объем багажника как минимум в два раза то есть два с половиной увеличивается и холодильник тещи милости прошу визите куда хотите ребята автомобиля клиренс 217 миллиметров давайте пристегну ремень к огромному сожалению никаких внедорожных помощников здесь нету просто мы включаем стандарт переводим селектор.

В драйв и начинаем движение у автомобиля коробка вариатор но об этом мы поговорим опять же через буквально несколько минут так я начинаю подгазовывать я подгазовывать подгазовывать под газовую машины забирается даладно неужели заедет ё-моё обалдеть слушайте да это бомба это же просто бомба с первой попытки машина на.

Вариаторе забралась сюда удивительно просто удивительно никаких помощников он fraud режима блокировок и прочей маркетинговый свистопляски она просто берет едет туссан суда с типа имитации блокировки и всякой фигни не смог ничего подобного сделать infinite просто смотрите-ка на вариаторной коробки так она это уверенно по 100 и даже не газовал давайте.

Посмотрим углы съезда помогает электроника моргает система стабилизации немножко скрипит панорамная крыша но это понятно сейчас кузов на кручение очень жестко закручивается ну прям прям отлично ребят реально вам говорю но вы сами все видите кто постоянно смотрит мой канал мы уже не одну машину здесь испытываем на этом пригорке и машины есть те.

Которые прямо предназначены для того чтобы ездить по вот таким вот штукам и они с diagonal кай вообще никак справиться не могут я просто в шоке мы когда ехали сейчас суда я прям к тискал слушай сейчас infinite просто опозориться на этом бугорке она сделала это просто не напрягаюсь но слушайте 10 из 10 оставлю за diagonal q и подъем на этот пригорок теперь погнали.

Кататься по асфальту и смотреть как же она ведет себя в городе ребят мы попробовали мы возможности автомобиля на таком бытовом бездорожье в принципе я так подозреваю что полного привода которой у этого который есть у этого автомобиля вам хватит вот с минимальными такими при горками да с diagonal очка и машина легко справляется но я прям скептически.

Да как был настроен я прям уверен потому что точно вариатор вот это даже у меня в голове сидит вот это вот штука что если вариатор то уже по определению все плохо но как выяснилось все плохо было хендай туссан у которого робот он вообще не смог преодолеть это препятствие не с 5 из 25 не спят они с 25 попытки то есть чтобы я не делала хендай туда так и не заехал робот перегревался скрежетал.

Скрипел что он только не делал но не ехал вот здесь машина как ни странно первые попытки на шоссейные вот резине вообще не напрягаясь я и не стабилизацию него короче ничего не ел просто взяла и поехала окей к диод и села в автомобиль какие у тебя впечатления искажения вот-вот интерьера что-то ты ощущаешь премиальности вот машину вот скажем то есть есть и такое чувство что ты как бы.

Оказалась в дорогом автомобилю я буду сиськи какого размера у тебя на такие вопросы я не понять настоящее до потрогать вот поэтому ну короче есть у тебя такой чурается мне нравится во первых при кантора очень все такой прям гладенькая на ощупь приятная очень классно еще мне нравится что два экрана два дисплея то есть у тебя произвели впечатление 2.

Дисплей вот этот верхний и нижний да да они конечно не очень ну вот и особенно верхней вообще не очень прикольный что-то уж очень я понял ничего разрешения графика плотность пикселей тебя не устраивало вот именно это я и хотела в когда компания непонятна то есть видите да даже девочка которая просто садится в автомобиль все равно даже у нее в глазах ничего себе он.

Дерзкий даже она понимает что что-то тут не так ты что-то где-то наса естественно посмотрели да можно сравнить просто привет ну я бы и по поводу нижнего как бы знаешь так немножко по негативен потому что скорость его работы скорость отдачи такая нажимаешь все тормозит он очень медленно работает ну и графика конечно по современным меркам но такая.

Знаешь ну так слабенькая складненько конечно когда ты садишься в автомобиль общее впечатление нифига тут вообще все перешита то есть ребят чтоб вы понимали тут ни одной пластиковой детали в машине нет то есть абсолютно все перешита в кожу и алькантару очень классно смотрится и конечно смотришь на эти вот диск а и такой боли крутотень но я думаю для.

Большинства для большинства людей которые просто вот но как сказать просто пользуется автомобилем потому что он но просто он красивый да и плотной bluetooth есть аудио bluetooth есть как бы ты нормально че проекция там короче есть такие элементы роскоши до автомобиля 3d камеры как они сильно не 3d камера круговой обзор обзор вобщем не очень.

Зашел тебе так уговоры но ты можешь купить четыре дверных глазка на алиэкспресс на скотч их машине все прилепить у тебя будет круговой обзор ребят что еще конечно же память сиденье вообще у автомобиля идет в зависимости от комплектации несколько типов кожи за два 699 идет кожзам за 899 идет уже кожа за 3 500 кожи получше за 4 миллиона там трехцветный салон бело синий черный.

Алькантара супер премиальная кожа каких-то там по новым технологиям изготовлена то есть как бы каждый человек в этой модели я так понял под свой вкус и под свой кошелек подберет то что ему нужно но я бы за два 799 наверное рассматривал два экрана есть панорамная крыша есть большие колеса есть все с подогревом неси дедушке трехзонный климат-контроль.

До чего еще нужно да в принципе трехзонный климат есть даже музыка с пятнадцатью динамиками будет здесь стоит музыка босс вот ну блин части честно играет не очень а соответственно что мы получаем по факту большой кроссовер но реально неплох да по размеру и багажник довольно захватный багажник очень хорошо нашпигован по овцы аналу и конечно значительно дешевле прямо.

Значительно дешевле конечно чем немецкие аналоги скажем так да чем тот же бмв x3 и вот еще такой момент вот мы с тобой смотрели хендай санта фе да вот новый вот этот автомобиль он стоит там тоже в неплохой комплектацию ну вернее в хорошей комплектации 2 702 800 да и по сути вот за 2 800 до 2 800 мы можем infinite купить который вообще весь тут.

В коже и весь вот в таких вот на воротах как ты считаешь вот вот такой вот сопоставления цен современном мире что hyundai infiniti стоит примерно я извиняюсь одинаково данной счет journey просто ли вот вот в этом и разница понимая что ты здесь покупаешь машину в такой комплектации крутой но там тоже будет не там будет один в один комплектация на самом деле в хенка z800.

Они по сути с моей кантора будет не только antara вот именно что там не будет мне это нравится вот мне очень понравился алькантары я бы хотел имеется виду чтобы просто пластику и весь салон да ну как бы по опциям там будет все тоже самое здесь у нас тоже есть и удержанию в полосе и да тут у нас экстренная остановка перед перед едущим.

Автомобилем то есть есть есть свои фишки да это дерево алюминий вроде как по аннотации опять же пишет что все прям супер натуральные материалы все прям они обычно не обычно все короче говоря . настолько же необычно внешне насколько и необычная внутри да то есть а на внешность подстать внутрянки а дмитренко под стать внешности все такое эксцентричная у машины и мотор.

Эксцентричные то двухлитровый дата едет он едет и подвеска от которой не вернее полный приорат которого ничего не ждешь а он берет и на какие-то пригорке забирается короче у меня на самом деле от машины довольно ну вернее ракет двойственное чувство вроде бы как бы блины не немец да но с другой стороны кореец и просит же сейчас за машину столько же сколько вот японцев непонятно.

Непонятно с другой стороны этих машин должно по улицам полно ездить больше чем хендай ф это все таки но как бы ни прям премиальный но такой полу премиальный хотя бы все люди уже привыкли покупать всякие корее чем данный дыра бояться брать японцы а вдруг то будет дорогого и а гарантия на хьюндай 5 вот они привыкли уже что вот такие что там hyundai что еще точно не берут.

Ладу весту те ищем дальше уже никто ничего не берем люди привыкли к этому и все берут подешевле стецю что проверено что уже знает о infinite я думаю что как то так да ну как-то габарит вообще ощущаешь как на этом пока не поняла вообще то зеркала на нас ничего да ладно зачем тебе зеркала господи что ты паришься тебя будут сейчас все боятся на дороге и.

Пропускать так что не нужно зеркала тебе меня всегда понятно да я тебя и дома побоюсь периодически особенно в пятницу вечером так ты давай тачку не накажет . представительство ребят кстати деки продам конверт вообще лежит душа положили конвертик то это гонорар ребята за положительный тест драйв так у нас тут.

Денег нет но вы держитесь никто не хочет платить обзор это здраво поэтому ребят 2 секунды реклама тысяч 1001 xbc 1005 на прямо до прямо до езжай да вот за этого к корейским автомобиль оставай катюш ну как ощущение вообще от рулевого управления тут очень много кстати настроек есть настройки по резкости.

Тормозов есть настройки по усилию на руле очень много электронных примочек которые как бы но подстраиваются под помогали штука штука это называется проекционный дисплей тебе надо больше обзоров снимать ребят если давайте и тот кто за то чтобы катюшку снималась больше в тест-драйвах пишите прямо сейчас в комментариях если вам нравится наша совместная творчество.

То я буду и это кстати приглашать на эту вечеринку как вот по рулежке то комментируют и не просто и управляй машины ты рассказывай мне не нравятся те как она едет это такой себе средства и аудио не буду тебя audi все-таки купят а как что скажешь по динамике немножко нажми и не бойся куда она как-то мне кажется не сразу.

Реагирует не реагируют а тут есть спорт режим естественно можно так сказать я спрятал выйдем мы посмотрим по сравнению с audi как у тебя ощущения мельниц против японцев к чистому обзор честно делать денег там никто не дал нас один этот спонсор также не просто куда-то что у меня мое орудие уже подтупливает вообще это смысле по тупо не дергается чапане надергать это ты дергаешься есть.

Но это плавно ед у тебя такие еще у тебя там роботизированная коробка здесь стоит вариатора куратору ну вот этот и рассказано в лет уже рассказывать свои ощущения он бесступенчатой он просто как тепловоз как троллейбус грубо говоря машину разгоняет они тут ну как за рулем кстати не так ощущаешь как слушай нового на самом деле вот на.

Пассажирском сиденье прям как то комфортно за рулем by говорил в комфорте даст за рулем она конечно же жестче подвеска помощи стыке машины жилище проходит тут на пассажирском уч комфорта я вас уже обратил просто очень классно да очень странно как они днем она очень спортивная какая слишком спортивно она за рулем когда находишься когда рядом сидишь к мальчикам форта может это в.

Этом фишка то есть что типа водилу посадил за тридцатку имеет спасем тебя возят округе обратно на круговом движении образом суши но такая да машинка короче интересно коли все нормально для женщин и для мужчин и что плохо для мужчин метода надо qx80 новый братья не париться за пять с половиной надо его тоже хотя нам и поздравив только.

Новому но едет ну нихрена се это чуть чуть нажал то что 120 вообще-то был едет говорят не ощущается тут скоро вообще торрент с 80 до 120 очень опасно растут очень медленно и вопреки после знака пешеходный переход паркуюсь а.

ребят я как в воду смотрел машина показывает в среднем 8 секунд что с климатом что без климата короче и таким и каким способом я попробовал в пределах 7 и 8 8 секунд она едет и это на мой взгляд неплохо потому что здесь нет функции быстрого старта то есть launch контроля до господина человеку да там ткнут а вот все это в ручном режиме.

Качусь нету launch контроля поэтому с двух педалей здесь не прыгнешь тем более на вариаторе да это будет последний прыжок его в жизни 8 секунд вполне себе 7 и 8 даже у меня несколько раз было почти что паспорт 0 5 секунды погрешность можем простить тем более мы не знаем каким топливом заправлена эта машина ну ладно как говорится рассуждения о дороговизне в пользу.

Бедных мы не будем этого размусоливать короче с автомобилем все понятно салон неплохой довольно просторный нормальный багажник клиренс полный привод который реально полный привод они цифры давайте буквы на бумаге да то есть он реально работает по ощущениям я бы сделал чуть лучшую шумоизоляцию да вот а так в принципе я не могу короче машина она у меня не вызвала по сути никаких ощущений.

Резко отрицательных не резко положительных ровная да просто нейтральная машина неплохая да вот купил карбах да с точки зрения дизайна внутри конечно все очень круто сделала ну в том плане понтов да и пафоса эта машина наводит вот эта проставочка везде прострочка везде такое все как бы гламурная да то есть нет ощущения дешевизны вообще в автомобиле если не.

Считать двух дисплеев они конечно но никуда не годятся этого прошлый век тут нужно что-то менять и ставить с учетом того что тачка японская до японцы господи они сделают лучший дисплей корейца там что вы там все рядом возьмите там господину как планшета от ouji сюда поставьте кранчик он стоит на 1 евро дороже и все будет просто обалденно.

Это мой взгляд на автомобиль infiniti qx50 нейтральная у меня получилось отношения к нему нейтральное такое впечатление сложилось но катюша я так понял тоже да ты не прям в восторге космическом каком-то да но скажем так она уверенно хорошая да уверенно хорошая но и прям взрывная пушка да но понятное дело и цена цена не.

Прям взрывная пушка адекватной вполне ценник 27 27 28 за машина в очень хороших комплектациях за эти деньги не чего-то не купишь но такого из премиум-сегмента прям но на понтах тем более с таким салоном подписывайтесь на канал ставьте лайки если хотите чтоб ли котелен борис она продолжала участие в данных мероприятиях прямо сейчас напишите об этом в комментарии всего.

Хорошего ребята и пока пока пока пока пока

ИНФИНИТИ QX50 / Infiniti QX50 🚗 тест-драйв Александра Михельсона 17:02

ИНФИНИТИ QX50 / Infiniti QX50 🚗 тест-драйв Алексан

Новый Infiniti FX? Нет, его замена - QX50. Тест-драйв 17:46

Новый Infiniti FX? Нет, его замена - QX50. Тест-др

ЗРЕЛИЩЕ не для СЛАБОНЕРВНЫХ. ОБЕЗУМЕВШИЕ водители TOYOTA PRADO  и Porsche CAYENNE едут в OFFROAD 43:51

ЗРЕЛИЩЕ не для СЛАБОНЕРВНЫХ. ОБЕЗУМЕВШИЕ водители

Тест-драйв от Давидыча Mercedes E63 AMGs. 18:53

Тест-драйв от Давидыча Mercedes E63 AMGs.

Год владения Infiniti FX 35 2004 за 210т.р.. Сколько вложено, что ремонтировали 12:24

Год владения Infiniti FX 35 2004 за 210т.р.. Сколь

Как камри, только практичный и с полным приводом - Toyota RAV4 11:17

Как камри, только практичный и с полным приводом -

Первый Тест драйв на дороге БМВ Х7 // Купил Новый BMW X7 // First Test Drive BMW X7 2019 USA / Miami 21:17

Первый Тест драйв на дороге БМВ Х7 // Купил Новый

Надёжный и люксовый - Infiniti FX 16:06

Надёжный и люксовый - Infiniti FX

Субару Аутбек 2018 отзыв владельца после года эксплуатации 33:51

Субару Аутбек 2018 отзыв владельца после года эксп

ЦАРЬ ГОРЫ 2: Toyota, BMW, Honda, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, Нива, УАЗ. Без Рено Дастер 14:11

ЦАРЬ ГОРЫ 2: Toyota, BMW, Honda, Nissan, Mitsubish

Mazda CX-9 • Ford Explorer • Infiniti QX60 сравнительный тест-драйв 21:04

Mazda CX-9 • Ford Explorer • Infiniti QX60 сравнит

Рамный внедорожник для города - Infiniti QX80 | Наши тесты 14:49

Рамный внедорожник для города - Infiniti QX80 | На

Поделиться