Логотип сайта

Toyota C-HR 2018 Почему не Juke, не Creta и даже не RAV4

Смотреть онлайн

Скачать видео бесплатно

Описание

Опубликовано: 2018-11-15T13:11:31.000Z

Продолжительность: 00:36:54

Сегодня покажем вам #автообзор на новую для российского рынка #Toyota #C_HR и разберемся, почему нужно покупать этот автомобиль, а не #Nissan #Juke, не #Hyundai #Creta и даже не более крупный #Toyota #RAV4.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт:
► Инстаграм:
► Второй лайв канал:
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке:
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#ТехникАвтообзоры #Техник #TechnickReview #тестдрайв #testdrive #autoreview

Доброе утро дорогие друзья сегодняшнее видео должно было начаться по другому потому что планов было прям построена куча и право правильно сесть машину под снять красиво как мы ездим по улице чтобы солнце переливалось в стеклах домов машин и на дорожных переходов разбор есть дорожный переход мы любили снимать но не очень все получилось потому что потому что ну во-первых и.

Неожиданно ноябре ударил мороз это вы слышите по моему голосу респираторные инфекции атаковали и машины замерзли поет он тачки пришлось оттаивать во вторых она оказалась довольно грязно как вы понимаете когда в город приходит мороз и до этого было долго очень грязно и долго было очень грязно то все люди одновременно едут на машину и сложим в том что мы просто.

Утром не нашли место где можно нормально помыть автомобиль поэтому мы сейчас садимся в тачку тойота сейчас сегодня на обзоре дорогие друзья и едем искать место где мы сможем помыть это автомобиль ну попутно естественно я вам расскажу что это за тачка почему именно тойоту сейчас мы взяли на обзор почему вообще у нас на канале появилось toyota.

осматривает автомобиль хочется ответить в первую очередь на два вопроса почему я должен купить тойоту сейчас вместо компактного маленького кроссовера типа nissan juke либо хэя хендай крита потому что они по размеров с поставим и 430 длина этого автомобиля или почему я.

Должен купить эту машину вместо обычного среднеразмерного кроссовера типа того же tiguan того же rav4 от toyota ки спорт и чили всего такого ввиду того что стоимость toyota сейчас стартует от миллиона трехсот наконец 2018 года и заканчивается к там год за два то есть получаю что по габаритам эта машина в сегменте недорогих автомобилей если мы говорим про территории.

Российской федерации а в деньгах эта машина в сегменте в среднеразмерных кроссоверов и я прихожу в магазин у меня есть там какая-то сумма и соответственно острая травы вас ты открыт и он стоит сейчас почему я должен купить вечер вопрос прям самом деле сложный потому что на первый взгляд каких-то экстраординарных выдающихся способностью этой машины нет да у неё необычный.

Дизайн необычный дизайн который в целом может лечь покупателей как это было например с жуком несмотря на то что там откровенная эпохи на которой а вот ну а где нельзя назвать такой универсальный и сдержанной как например люблю я ее нельзя назвать европейский я нельзя назвать какой-то вот аккуратный nissan juke это машины которая для меня аномально хорошо продается несмотря на.

То что страшная как атомная война вот и здесь тоже какой-то такой дизайне обычной но он может привлекать внимание он такой более lexus сообразный хотеть за и лекция тоже считаю с 3-м если честно но вот вот у этой машины он такой ориентированы все таки на европейского потребитель давайте исходить из изначальных ценностей которые создатели в эту машину погрузили когда создатель.

Эту машину проектировали и соответственно делали из макета уже настоящий какой-то автомобиль они понимали что в первую очередь продавать ее будут или в японии или в европе и она построен на той же платформе что и prius a prius японии это на и наиболее продаваемый автомобиль сейчас она есть и в гибридной версии 0 разумеется не в россии и в.

Целом как бы современным трендам эта машина полностью соответствует вот поэтому как бы как ее продавать вне территории российской федерации от понятно но так и продавать внутри вопрос открытым остановиться там что обсуждали дизайн допустим зачитываем в счет преимуществ дизайн что еще чем она еще может плеч покупатель когда я сел в нее.

Тайны и поехал в глаза в уши бросилась сразу же очень высокий уровень шума нетипичный для дает уровень шумоизоляции я не ездил самым последним рафия мавров и которые были до этого это были мягко говоря машина которые могли бы получше и как-то быть за шум иван могли бы получше быть какие-то материалы могли бы помягче как-то вести себя на дороге прав довольно грубая довольно жесткая машины.

Когда я работал в фольксвагене ко мне пришел человек скалы 2 недель назад купил toyota rav4 заберите у меня в 3d я не могла ни есть она очень и эта машина она чертовски мягкая если бы toyota все были такие думаю не вы продавали их еще больше они бы сожрали просто долю рынка volkswagen а этого не было путин то причинам здесь мягкая пластмасс на боковинах дверей.

Здесь мягкая пластмасс на центральной консоли здесь приятный руль с матовой кожи и которого тоже не разу не видел на тойотах здесь автоматические доводчики окон на всех четырех стеклах дорогие друзья представляете какая редкость для дает и на территории россии здесь электронный ручной тормоз электронный ручной тормоз понимаете volkswagen tiguan 2008 года вспоминается сразу с.

Электронным ручным тормозом вот здесь здоровенный мультимедийная штука 2-зонный климат-контроль здесь очень европейская компоновка интерьера и это второе преимущество за которое это автомобиль можно приобрести и третье что еще можно сказать тот же самый наверное турбомотор и или двухлитровый раковски тот же самый двигателя.

Он довольно легко везет автомобиль здесь стоит вариатор и эта связка она выглядит довольно гармонично она не супер динамику это нам предоставляет машина едет праве не 11 секунд до сотки но вот во всем своем вот это вот неторопливости мягко мстить демпферов ленности шума защищенности эта машина чертовски получилось гармонично по балансу своих характеристик эта тачка чертовски хороша.

В ней приятно ехать я просто сел и мне вне и приятно ехать она мягко стелет по дороге очень так как вот легко преодолевает все неровности ижевских вот этих вот покрытий она очень сбалансированно разгоняется она не дает мне пинка под жопу как это делает бмв омане и провоцирует на нем на динамику на какую-то бесконечное валилово она просто очень комфортно меня везет я.

Не слышу практически ничего кроме шума шин при условии что это зимние цены и они сами по себе довольно шумно и надо сказать что летняя наверняка были бы еще тише и практически не было бы слышно этого автомобиля очень приятные вот эти тактильные поверхности очень приятный руль очень приятный обзор я сижу выше чем сидит человек который едет в ниве.

Мы рядом на светофоре стояли него ниже поэтому дорожный просвет как бы он конечно маленький здесь всего 16 сантиметров на посадка за рулем а блин чертовски удобно я смотрю далеко и из всего из этого складывается впечатление и один самый закономерный вывод это идеальная тачка для жены или просто для барыш ну то есть это автомобиль который безопасно будет.

Возить вашу семью ваших детей он будет комфортно возить он не провоцирует он не заставляет вас делать какие-то поступки которые в обычной жизни делайте он интересно выглядит и он комфортен и приятен внутри вот ответ на ваши вопросы и в если сравнивать его с каретой либо с жуком эта машина комфортнее в 10 раз чем creta и джок поэтому стоит на.

Полмиллиона дороже здесь применяются более качественные материалы здесь стоят более мощный мотор и если сравнивать жуком на крите тоже бывает двухлитровый здесь как-то вот все сделано более взрослый более современно поэтому если вы ищете компактный кроссовер то эту машину можно рассмотреть если сравнивать ее с более дорогими смысле не с более дорогие более крупные машинами.

Tiguan либо рала здесь одно только преимущество эта машина более компактно и более сдержана и есть целый класс людей я не от одного человека это слышал что даже при возможности купить дорогой большой автомобиль люди покупают дорогой маленький автомобиль потому что дорогой большой автомобиль ими нужен он избыточен для них и знакомым а мама.

Моего близкого товарища отказалась от нового tiguan потому что у нее не нужна и не комфортно в нем ездить он для неё большой и в итоге было принято решение покупать машину компактного типа volvo exe 40 вот так что эта тачка сто процентов найдет своего покупателя даже в россии до их будет немало немного этих людей единицы потому что массовый сегмент он.

Предполагает что за большее количество денег нужно получать большее количество автомобиля но в целом если у вас финансовая ситуация позволяет выбирать машину если вы не заморачиваетесь на то чтобы это было максимально крупная тачка просто нужно спокойно комфортно ездить если вы покупаете машину супруги например стоит автомобиль как мне кажется стоит рассматривать.

накидки чего-то я к частной отсюда пристыдило это и вот давайте рассмотрим интерьер это автомобиль давайте слева направо у нас во первых четыре автоматических.

Стеклоподъемника что для дает и как вы понимаете редкость кнопку управления центральными замками кнопка блокировки задних стеклоподъемников все довольно тактильно такое мягкое несвойственное тойоте такой софт-тач пластик левая моя рука ощущает все это обрамлена глянцевые пластмасы глянцевой пластмасс в этом салоне прямо скажем до фига она.

Под левой рукой она в сегментах руля она на центральной панели она на центральной консоли руль сматывай такой приятной кожи и со строчкой я честно скажу что это очень volkswagen узкий руль потому что вот это вот строчка это ощущение шершавости я его видел только вот те моменты когда работал продавцом кстати тут руль он с подогревом отдельно кнопкам этот блок.

Кнопок прямоугольных слева которые есть на mitsubishi которые есть на тойотах на всех он естественно никуда не делся здесь отдельно открывалка юлечка бензобака кнопка подогревом руля и регулировка фар остальное все пластиковые заглушки выглядят все конечно немножко странного-то при условии что в целом автомобиль как бы взял курс на исправление но вот какие-то.

Такие вот старые анахронизмы орхан и измы она хара в общем вот эти вот дела они тут остались регулировка руля по наклону и по вылету все как обычно вот так вот он нас наклоняется вытягивается не очень конечно больших пределах но в целом подстроится можно с моим ростом я дискомфорта какого-то с эргономикой не испытал.

Кнопки у нас слева и справа слева громкость справа бортовой компьютер круиз-контроль прикручен прямо к рулю и если вы поворачиваете руль то круиз-контроль вместе с ним тоже куда-то вот поворачивается для чего это сделано сказать и не могу но может быть это какая-то эргономика вообще как я я как человек очень скептически относящихся к круизом контролем я не считаю эту опцию.

Кому супер полезный я даже вот не знаю для чего она нужна в принципе в машине что вот как то вот еще и круглую при цепляет новым возможно это какая то эргономика хорошо допустим пусть она здесь будет возможно это правильное решение естественно датчики дождя света подрулевые переключатели они довольно комфортные очень плавно все щелкает нету эти штабе.

Как было к допустим даже в корее центральная приборка целом выглядит хорошо за исключением вот таких вот немножко странноватых колодцев в это может мая вкусовщина здесь матовая пластмасс на не будет отсвечивать на солнце читаемость очень такая прямого достойная немножко вызывает вопрос вот эти вот наклонные полосочки которые напоминают не интерфейс игры gran.

Turismo первой или второй части которая была на playstation 1 вот он на приборов он на шкалах он на центрально дисплее он на дисплее мультимедийка и как мне кажется можно было что-то придумать как-то по качественный поделикатнее когда машина заводится или глушится появляется силуэт сейча рта вот это всё выглядит классную центральном дисплее в целом графика довольно.

Адекватная вы чувствуется высокое разрешение и качество вот именно этого элемента она вопросов не вызывает но общее оформление полосочками наклонными она конечно как будто тоже вот немножко из восьмидесятых или 90-х но это вот вот toyota вот так вот предпочитает так она видит дальше у нас центральной консоли панель климата.

Очень крутая она очень крутая потому что оно сделано в соответствии с золотым стандартом немецких машин здесь один регулируются левые правые климатической зоны есть кнопка синхронизации есть кнопка автоматики есть несколько режимов работы климат и он может работать деликатно чтобы не шуметь и чтобы не изменить температуру резкой чтобы соответственно не забирать.

Дополнительные ресурсы в табеле а может работать прямо быстро называется fast и эко быстро это когда прочтешь ерши так вот кипит баобаба борьба и получается климат нужный вот кнопка отключения подогрев зоны дворников и такая что же история немножко азиатская но наверное она имеет какой то смысл я ни разу не включал и не думаю что кто-то этим как-то будет систематически пользоваться.

Цифры в целом читаемое ничего естественно не дублируются на мультимедии ки и для того чтобы переключать режимы в направлении воздуха если это не автоматический режим то нужно вот этот выключатель несколько раз туда-сюда листать это же дает русская тема в немецких машинах на каждый режим отдельная кнопка но я не могу сказать.

Что это прямо недостаток единство недостаток который прям вот бросается в глаза это что когда я пользуюсь климатом на глянцевом пластике время от времени остаются мои пальцы этот вопрос ухода вкусовщины можно как mitsubishi обтянуть все это or аккаунт который будет под карбон сделал там прямо на заводе люди этой херни занимаются часы часы.

Тойотовский отдельные часы картам сказал как на электроники зачем сюда нужно было выносить часы когда весь мир делает часы либо в мультимедийка или бы в центральном дисплей непонятно но возможно это как бы вот когда у вас был toyota corolla 89 года и вы на ней проездили до 2009 года а потом продали потому что просто надоело то для того чтобы психологическая травма у вас не.

Было часы здесь сохранен на хрена здесь отдельно нужны часы никто не знает мультимедийка довольно здорово и она отлично показывает то что происходит сзади когда включается камера заднего вида с переводов селектора в положение р но то что в другое время она изображает а но оставляя конечно желать лучшего первых очень медленно работает анимация если попробовать попереключать какие-то.

Режимы то видно прямо даже шаги с которыми она перемещается вправо влево во вторых регулятор громкости он вот на кнопках и он довольно плохо срабатывает если у вас например замерзли руки либо вы в перчатках вот верхняя часть панели покрыта как будто бы кожей я к сожалению не могу сказать настоящие такой же либо винил но вот строчка все такое мягенькая судя.

Потому что нитки все одинаковые сделаны как будто бы под копирку это скорее всего искусственная кожа по машине черный потолок черный потолок это делает ей определенную оригинальность и помимо черного подлог а еще очень много элементов которые должны кого подчеркнуть характерный фирменный стиль фирменный стиль этой машины это ромбики здесь в ромбе как практически все есть.

Отдельный штамповочные ромбиков на потолке здесь кнопки управления освещением виде ромбиков здесь кнопку некую форма подстаканников виде ромбиков здесь дверные карты с ромбиками здесь накладки на пороги виде ромбиков здесь все как будто бы ромбики то есть вот опять таки первый раз я вижу в жизни чтобы тойота как-то заморачивалась вот.

По этим вот образом имиджевым деталям если раньше дает а просто брала со склада кнопки гости у нас и пола в машину где попало их расписывала и делала это надежно это не ломалась то сейчас дает видимо сменила поставщика кнопок либо они для этой машины взяли какие-то другие кнопки потому что они во-первых так сильно приятные они из качественных.

Вас макс а во-вторых они правильно нажимаются они вы с таким правильным усилием и все делают и и в-третьих они правильно работают они выглядят хорошо то есть вот интерьер переработан довольно кардинально с первого раза все они получил не понятно что с мультимедийка и непонятно зачем такое количество обилия глянцевого пластика но в целом какой-то гармоничный.

Собранный образ у этой машины есть сиденье очень крутой форма не прям как рикар и выглядит как спортивные и потолок и ручки и стойки целом если характеризовать интерьер этого автомобиля то он получился можно сказать что закончена он не выглядит как недоделка он возможно немножко странноватой немножко спорный но он закончен и у него есть характер и это.

Тоже необычно для дает ну и отдельно еще история это вот вот это открыть зажигаем машина за почти 2 миллиона рублей под ключ зажигания жигулей ключ зажигания тойота жигули дает задняя часть ли машина интересно с отличиями от типичных стандартных решений и самое главное отличие это конечно же форма задние двери во первых здесь везде ромбики про зомби им уже поговорили это фирменный.

Стиль у ромбики в середине ромбики на решетках динамика и ромбики где где все в двух местах во вторых это форма заднего окна обратите внимание как боковина двери вот это вот часть глухая уходит наверх это все перекликается с той вот скрытой ручкой дверной наверное это оригинальность какую-то дало но фактически когда вы сидите на заднее.

Сиденье этого автомобиля то повернув голову влево вы видите черноту зеркало вот тут яркого прошу прощения стекло оно начинается где-то спереди если представить что маленький ребенок который по регламенту должен изначально в этой машине ездить то вот так вот я сижу в восемь лет и у меня черное сиденье черный потолок.

Черная дверь и снова тут чернота то есть как бы мир будет немножко грустнее наверное чем мог бы быть вот поэтому не могу сказать что вот это вот вот штуковина она прямо сделает машину лучше на делает я как минимум оригинальнее вот это вот окошко вот-вот размером вот вот таким понимаете вот он размером с голову вот все больше тут ничего не поместится зато автоматический доводчик сам.

Работает вот в целом при компактных габаритах с этого автомобиля задний ряд довольно функционален я сижу очень просторно и легко что еще раз подсказывает пока показа иллюстрирует что даже когда автомобиль очень скромные габариты в при правильной компоновки переднего и заднего ряда людям в нем может и люди в нем могут ездить.

Нормально если передней чтения вот формы такой сделать утопить нижнюю часть ближе к фронтальной части автомобиля и задние сиденья также правильно отформовать то вы можете ехать и вам будет целом хорошо нету высокого тоннель это огромный плюс потому что машина лишена полного привода наверняка в пола бриенной вариации он будет какой-то высокий чуть повыше чем.

Здесь но вот он практически сантиметров всего на 7 выступает над полом и среднему пассажиру можно будет ехать как увидите нормально он конечно пачкает ковер и я приношу извинения владелец этого автомобиля но чего не сделаешь ради эксперимента вот подголовники довольно аккуратный материал очень хороший все вызывает ощущение прямо приятно.

Автомобилей европейского 6 подушек безопасности передних стойках сиденьях и за не и естественно в правой части панели и в роли всего получается 8 по безопасности естественно как звезд и все европейские опять-таки требований будут соблюдены задние сиденья так вот у нас откидывается прямо отсюда они укладываются в ровный ряд с багажником и наверняка передние сиденья тоже можно.

Как-то откинуть вот эти вот штуковины я видел на volkswagen golf plus последний раз больше аниме нигде не встречались и можно ехать одному человеку спокойно тут я люблю лыжи сноуборд газовая плита или маленький ребенок окруженный чернотой вот короче нормальный задний ряд все хорошо немножко странного-то.

Немножко необычно можно сказать что оригинальному за оригинальность эту машину и выбираю также это не и на надо уголки рта .

Тойота довольно давно взяла курс на превращение своих машин внешний вид своих машин внешний вид своих машин в робота в каких то вы все прекрасно виде как выглядит lexus и последний раз выглядит rav4 как выглядит corolla как выглядит прости господи prius это машины которые можно было раньше увидеть только в комиксах но потом они почему-то решили что если вы платите в.

Металле кто будет прям продаваться хорошо я не знаю почему люди покупают автомобили с дизайном toyota но нечего сказать против этого дерзайте машины продаются и в этом водку за производитель себе не изменил если передней части автомобиля в целом похоже на общую концепцию тойота и выглядит довольно сдержанно по современным меркам то сбоку.

Дизайнеры покемонов вообще ни в чем себе не отказывали например линия окон как видите она весьма нестандартно нестандартная но за счет того что в противовес типичному обычному как бы краю окна когда ширина примерно равняется двум длинам наворот длина равняется 2 ширину здесь вот передняя окно еще более-менее как-то похоже на обычное но поджаты снизу а зайди вообще.

Стала размера а4 и большая часть двери третья часть дерек 3 часть двери она практически окном не является здесь маленькая форточка которая вела в визуально просто заканчивает эту линию и здоровенные вот это вот секция металлическое которая заканчивается вот такой нестандартной ручкой двери окошко вот буквально миниатюрных размеров для чего это сделано остается загадкой.

Безусловно это угодно дизайна это как бы штука которая отсылает нас к хонде civic от nissan juke и становится понятно что производите хотел попасть вот и тимур росчерком свою дизайнерского бюро сегмент необычных автомобилей сегмент тех машин которые покупают люди которые хотят выделяться и надо сказать у них получилось потому что когда мы ехали на этой машине постоянно ловили на себе.

Взгляды людей этот автомобиль привлекает к себе внимание что характерно это прям для меня было новостью люди которые едут ехали на лексусе nx200 смотрели на эту машину они ехали за нами километра по полтора изучали дизайн этого автомобиля это означает что попадание дизайнерская в аудиторию была стопроцентной люди которые хотят чего-то необычного даже.

Несмотря на то что они уже ездят какой-то тойоте они на эту машину западают и хотят ее изучить подетальнее дальше смотрите нижняя часть типичная для кроссовера пластика вот эта нижняя накладка который есть практически на всем начинает рено sandero степвей и заканчивая volkswagen touareg здесь тоже немножко другого вида первых она здоровенная она просто высокая на.

Востоке сантиметров в двадцать во вторых она широкая здесь где-то сантиметров пять или семь спичечный коробок поместится поперек здесь вот этой вот всей конструкции и опять-таки обилие это черный пластмасса но визуально сжимает машину и делает и как бы устремление то есть она здесь поджаты и здесь поджаты и вместо классического приподнятого хэтчбека делегатов это кроссовера она.

Становится купе образный потому что спрятано задняя ручка прямо убрана практически и не видно поджата сверху поджаты снизу получается устремлённый дизайн заряжающий ся вниз машина бэтмена практически получается и нестандартный дизайн это по сути то что является коронной фишкой этой машины слова короны она возвращает ноге до 90 года гора играл в денди и когда в какой-то мортал.

Комбата рубился нам был коронный удар вот это похоже что коронный удар toyota она прям вот цепляет к себе берет взглядом и не оставляет равнодушных люди делятся на 2 типа как я успел заметить как бы обыденно это ни звучало те кому нравится эта машина и те кто презрен и смотрят на эту машину будем прямо говорить что нравится эта машина в основу девочкам она мне тоже понравилась.

Я на самом деле эту машину себе бы купил либо купил бы себе в семью но основная целевая аудитория это барышни который хотят чтобы на них смотрели хотят быть заметными передняя оптика выполнена по традиционные никому же не новые технологии три светодиода это дневные ходовые огни диоды на сказать выглядит довольно свежо это не какие-то там.

Стандартные кассет или люстры как было всегда для не странное решение было сделать by галогеновую фару это линза с обычной галогенная лампочка из ближнего дальше то есть на прям шторки все по-настоящему фокусировка но не диодную лампу не ксеноновую сюда почему-то никто поставить не решился для машины за 1 миллион 800.

Тысяч рублей при условии что конструкцию уже полностью готова для установки нормального света почему-то оставили галогеновый классический свет для чего это было сделано не по если вы знаете то пожалуйста напишите в комментарий поворотный указатель здесь вот в самом правом сегменте он обычный лампочка вы и и выглядит целом довольно адекватно с учетом того.

Что фара такая со футуристично и и новомодное она знаете такая гротескная для меня то есть визуально она очень крутая у нее здесь белые диоды и вытянутый поворотник и пенсионер ская галогеновая лампа противотуманной фары тоже галогеновые включается как обычно ничего особенного и такие странноватые диффузоры которые видимо когда то должны были или предполагалось или хотел чтобы.

Было похоже на диффузор охлаждение тормозов как например бмв либо в kia stinger надо просто глухи пластмассовые хреновины матовые которые делят бампер на несколько вот таких вот аэродинамических частей и возможно придают ему какую-то современную внешне воду внешний вид вот я пока открой капот а вы дорогие друзья не забывайте что у.

Нас есть социалки вконтактик instagram туда мы укладываем подкасты с наших радиоэфиров контента за пределами основного канала стало значительно больше и чтобы его не упустить обязательно зайдите и подпишитесь капот у нас открывается механически ставится палка довольно инновационный выглядит два.

Отверстия под парковку полки я не знаю для чего не нужны можно поставить сюда можно поставить сюда одно видимо повыше второй видимо пониже при условии того что они находятся друг от друга на расстоянии в 20 миллиметров и дразнится открытия капота градуса полтора смысла в этом особого нет под капотом 3z рфп и двухлитровый мотор 148 лошадиных сил известен он всем по.

Toyota rav4 либо toyota avensis как ни странно иган lexus nx 200 без т который классические двухлитровый неубиваемый мотор довольно хорошо себя зарекомендовал никаких с ним проблем нет ездит на всё что горит начиная от октанового числа 91 стоит поперек фаза крутилки все как обычно соединён с вариатором на переднем приводе а этой машины если я еще до сих пор в это не.

Сказал существует всего два варианта моторов которые продаются в россии вот это вот 3z эйч и fama на 148 лошадиных сил двухлитровый это 15 сильный 1 и 2 turbo все с вариатором я на 115 сильно 12 turbo бывает либо на механике либо на вариаторе но с полным приводом двушка только на переднем приводе это же док наряд и никакие гидротрансформаторов никаких dsg никаких других вариантов.

Коробок в целом связка довольно гармоничная машина ведет себя хорошо надо понимать что ну вот вы можете поставить как например на subaru на миллиард лошадиных сил мотор а ехать он будет все равно медленно поэтому около 12 секунд до сотки очень стабильной скромный такой уверенный разгон очень мягкая машина в целом для концепции женского автомобиля такого домашнего и.

Нежного все довольно гармонично динамики тут никакой не будет поэтому даже не шить а вот сзади ребята прямо самый настоящий кошмар во первых двух этажный спойлер один вот здесь вот сверху за него можно вот так вот прям подержаться тут пластмассовый прикручен в нем стоп-сигнал и наверняка он на скорости свыше скольки ты километров в час преобразуют ламинарные течения в.

Турбулентные изменит прижимную силу задней части потом свободные потоки воздуха перенаправит на нижний спойлер который тут тоже вот такой вот утиным крылышком сделан на хрена машине со 148 лошадиными силами с динамикой разгона в 12 секунд придумывать какую-то сложную динамическую схему можно ответ на этот.

Вопрос получить только один потому что это круто выглядит и в целом машина вся построена на концепции это круто выглядит то есть вот такая сложная оптика двухэтажный спойлер вот этого черная хреновина которая с одной стороны безусловно практично выводом если будете сдавать чуть зацепить это ничего не повредить и красочную подала как раз на.

Покрытие не пострадает но в целом вот эта вот вся мишура она на самом деле фактического смысла не имеет и автомобиль сугубо дизайнерский багажник открывается резиновая кнопкой прямо под логотипом тойота тут же камера заднего вида кстати на машине нет ни одного датчика парковки есть только вот такая камерка камера.

Соображает когда нужно подсветить когда нужно притемнить понимает на улице яркий свет либо темно камер заднего вида работают очень хорошо там есть полоски нарисованы они не следят за рулем они просто показывают где находятся машины ничего там они прогнозируют и не поворачиваются но со своей функцией напрямую справляется подсветка номера обыкновенная лампочки никакие не диоды.

Электроприводов тоже никаких нет хотя если бы читать руководство к эксплуатации по эксплуатации этого автомобиля то здесь заявленная система контроля слепых зон и система автоматического поднятия оборотов когда выжимаете сцепление и электропривод багажника и автоматическая парковка очень много в этой машине может быть но когда этот автомобиль приехал в россию.

Почему-то этих опций для него не стало при условии что цена автомобиля напомню с двухлитровым мотором в комплектации had практически миллиона 700 из опции мы имеем резину кнопку багажника и камеру заднего вида к мирза не видно нормально хоть и также важный момент в том что когда машину начали продавать в россию в нее положили докатку в европе.

Эта машина продается с ремонтным комплектом шин здесь же если мы откроем подполье прямо настоящая докатка фирмы yokohama узенькая конечно но в целом оно как бы дважды визитку наружу не нужно будет заморачиваться каким-то ремонтным комплектом шин паука задние с резиновыми ограничителями покрытой войлоком или каким-то ворсом.

Материалом на обычных петельках твой конструкции в целом проверенные такие не сказать чтобы очень сложно или какие-то инновационны держалка для того чтобы опустить заднюю дверь всего лишь с одной стороны то есть если левша то мне придется себе в чем-то оказываете есть картинка которая показывает как нужно правильно закрыть багажник если я возьмусь так то меня ничего не получится.

Нужно с другой стороны схватится и тогда будет довольно удобно стартовав продажи этой машины в россии тойота как мне кажется пошла на определенную авантюру или компромисс с одной стороны захотелось заполнить ту часть рынка.

Которая не очень активно представлены конкурентами компактные кроссоверы там есть только дешевый nissan juke либо хендай крита либо уже дорогие машины типа volvo exe 40 и в среднем сегменте пустота ленин до сих пор непонятно почему volkswagen до сих пор не привязки rock почему skoda этого не сделал есть какой-то там бмв икс 2 есть audi q2 тоже который скоро должны появиться на.

Сегмент довольно сложный но то же время может стать прибыльным посмотрите как успешно продается крита людям нужно компактная высокая может быть даже полноприводная машина но сделав это тойота как мне кажется не до конца ушла специфику российского рынка либо не захотел учитывать специфику российского рынка потому что для того чтобы быть тойотой и быть.

Компактный дает да она чересчур дорога от миллиона трехсот до 200 а она практически полностью перекрывает по цене своего старшего брата rav4 и среднестатистическому россиянину при выборе куда отдать миллион семьсот цена средней комплектации за raw или за си which are безусловно выбор будет очевидно нику петров в то же время успешно эта могла бы машина стать и если.

Бы вышла в более высокую ценовую категорию если бы это был уже lexus но компактный lexus пусть он стоил бы дороже но он был бы премиальные чуть более богатыми материалами чуть более адекватны из мультимедии чуть более с адекватным ценовым и комплектации он им предложениям тогда бы он мог даже быть конкурентом он мог.

Уже соревноваться с автомобилями играющие высоких ценовых сегментах поэтому рассчитывать на большие продажи этого автомобиля точно не придется он где-то посередине он слишком дорог для того чтобы быть массовым и слишком дёшев для того чтобы привлечь богатых покупателей слишком прост для богатых покупателей но одно он делает неизменно хорошо он.

Привлекает взгляды людей на него хочется смотреть на нем хочется остановить свой узор и разобраться изучить обилие вот этих вот маленьких деталей которые минут так богат поэтому дорогие друзья если вам хочется чтобы на вас обращали внимание выбирайте себе такую машину она будет делать прекрасно а еще спасибо вам большое за то что вы смотрели это видео подписывайтесь на наши первые и вторые.

Канал и инстаграм и вконтакте ставьте лайки колокольчики и оставайтесь с нами спасибо

Дерзкая, но очень дорогая Toyota CHR

Дерзкая, но очень дорогая Toyota CHR

Toyota C-HR  Hybrid 2018 Закат ДВС.

Toyota C-HR Hybrid 2018 Закат ДВС.

КУПИЛИ АВТОХЛАМ за 300 000? ЧТО ДЕЛАТЬ?

КУПИЛИ АВТОХЛАМ за 300 000? ЧТО ДЕЛАТЬ?

Лада Веста СВ КРОСС( Lada Vesta SW cross) Когда сел и уху съел!

Лада Веста СВ КРОСС( Lada Vesta SW cross) Когда се

Infiniti FX35 Доступный Премиум / Тест-Драйв и Автообзор

Infiniti FX35 Доступный Премиум / Тест-Драйв и Авт

Toyota RAV4 - Быстрая установка СТУДИЯ

Toyota RAV4 - Быстрая установка СТУДИЯ "МЕДВЕДЬ"

Hyundai CRETA 2.0л 6AT 4WD Travel + пакеты Advanced,Style самый топ за 1.5 млн ₽ экстерьер,интерьер

Hyundai CRETA 2.0л 6AT 4WD Travel + пакеты Advance

Nissan Juke 2018 от 14.000$ - бюджетно? #ЧтоПочем s04e03

Nissan Juke 2018 от 14.000$ - бюджетно? #ЧтоПочем

Skoda Octavia A7 Что стало с DSG и Турбиной TSI за 5 лет

Skoda Octavia A7 Что стало с DSG и Турбиной TSI за

Поделиться