Логотип сайта

Audi A7. Жесткий тест-драйв. Anton Avtoman.

Смотреть онлайн

Скачать видео бесплатно

Описание

Опубликовано: 5 апр. 2019 г.

Продолжительность: 00:27:46

Audi A7 на AUTO.RU
Почта для связи avtomantest@mail.ru
Добавляйтесь в друзья!)
Инстаграм:

Так итак всем привет а вы что думали какое-то эпичные на начало будет у ролика ни фига вот реальные условия конечно там в испании на презентации там серпантины заката вот она в таких условиях она у нас в россии будет ездить понимаете грязное с этой грязи вот нас март смотрите какая каша все грязно мойки стоят пустые никто мыться не хочет тазы вообще не ездит вот пожалуйста вот.

Косячок не продумали омыватель фар уже до конца не залазит ну вот она вот такая вот она грязная и у нас то кстати пацанчики даже когда уже весна они чуть поднимают так панораму чтобы показать что панорама есть но это просто я показал как наша местная на самом деле так не же но вот вот так вот все чуть-чуть грязноватая конечно конечно сейчас будет клип там.

Фары в темноте включается она будет эпично и начищена я просто хотела показать что такое 7 в наших суровых таком в переходном сезоне на эти зима-весна но все равно она смотрится отлично ну ладно давайте этот клип включаете где там фары светятся и она в полутьме едет .

и так вот что теперь она красивая чистая он наконец-то сберегли от снега дождя и слякоть и в общем то в этом ракурсе безусловно машина смотрится шикарно согласитесь она очень красивая прям сумасшедшая внимание на дороге то есть особенно у нас то есть мы не избавило.

Наш город но особенно мне кажется в регионах она будет привлекать огромное количество внимания но на мой взгляд все таки серебристый цвет будет смотреться намного лучше конечно же s-line но естественно наш автомобиль 18 года стоит очень дорого машина стоит 6 миллионов но это можно сказать машину максимальной комплектации на пневме на панораме bank стоит здесь.

Максимальная кожа алькантару сбоку наконец-то машину соли канторе в принципе 3 литра пока единственно доступной двигатель но тут вот мне было бы очень интересно поговорить про цену этого автомобиля сейчас этот автомобиль практически максимальной комплектации которая существует на рынке стоит 6 миллионов рублей и буквально пять лет назад я снимал такой же автомобиль в.

Топе тогда он стоил 2 миллиона по моему 800 тысяч рублей тоже была максимальная комплектация но уже с дизельным мотором спал над с полноценной системой quattro здесь ультра муфты стоят и тогда это казалось дорого и я вот тут начал сравнивать цены но то что как бы посмотреть сколько у нас торе эти автомобили я взял приложение автору и посмотрел что.

Максимально автомобили которые сейчас стоят сталлоне стоит где-то 66 200 то есть четыре 204 300 старт 6 200 это какое-то максимально пока что можно купить у нас по наличию именно и проанализировал цена на вторичке теперь машина там пятилетние 2 12 и 13 года стоит примерно 2 400 по моим самая дорогая на все на все из этих категорий оставлю ссылочку в описании.

Может сами посмотреть и самое самую прямо убиты автомобиль стоит 900 потом мне стало интересно это как так пять лет назад на 7 стоила 2 800 и за пять лет она подорожала почти в два раза я думаю быть не везде такая ситуация дай-ка я позвонил блоггером который живет германии денисов м кто то из вас знает заняты игрой ты мне можешь сказать вот у нас такая ситуация вот у нас она сейчас.

Стоит 65 лет назад она стоила там два 800 у вас сколько сейчас новое стоит машина могут у нас стоит сейчас она примерно там топовая посмотрел цены тоже по их сайту 92 тысячи евро яга сколько на лет 5 назад стоила 92 тысячи евро то есть ответственнее audi подражала а курс настолько изменился что теперь машины стали практически недосягаема для.

Среднестатистического менеджер человек молодого парня который начинает жить берет при потёк у это в принципе недосягаемое недосягаемом автомобиль для тех у кого нет стартового капитала там родитель не оставили квартирный для мажоров пять лет назад в чебоксарах была хорошая зарплата 50 и сейчас она остается хороший 50 в москве 100 было нормально и сейчас в москве в принципе.

100 это нормально а почему то машины подорожали в два раза это это конечно же печально это конечно печально и самое интересное что на вторичке теоретически хорошую а седьмую в германии тоже можно найти в 30 тысяч евро то есть 22 100 это будет хорошая машина и убиты хлам там за 15 тысяч евро и у них у нас они тоже стоит 980 поэтому на вторичке через пять лет цены у нас.

Выравниваются но что касается новых автомобилей от конечно же корову извините за такое отступление очень что касается этого автомобиля что безусловно давайте просто уйдем от от плохого от цен и просто насладимся этим автомобилем что касается этого автомобиля то безусловно он построен на новой платформе стартовые а шестые и седьмые в том числе.

Идут на обычной пружины подвески но поверьте обязательно нужно брать минимум потому что это совершенно другой автомобиль ну под капотом все современно круто и эффективно экологично меньше топлива употребляем у.е. но к сожалению сейчас расстроит всех фанатов audi logo дрочеров на седьмых больше никогда не будет quattro с бензиновым мотором здесь стоит система.

Полного привода quattro ultra к сожалению да это 2 муфты 2 муфта одна расположена у нас на состыковки с переди коробки с карданом соответственно 2 у нас уже задней части автомобиля который определяет момент по колесам в общем то они классные эффективные и даже теоретически в экономичном режиме вот эта муфта который находится здесь может делать автомобиль полностью передним.

Приводом и даже кардан у нас будет крутиться но это при маленьких нагрузках моя машина будет употреблять меньше десяти там лучшее что я мог показать вам 887 по трассе ну естественно спокойно абсолютно режим режим и он экологичнее теоретически ходом быстрее на уже нет того самого торсон а нет уже того самого дифференциала не того сама quattro с.

Эффектом ящерицы который цепляется за все когда крутится постоянно все четыре колеса когда под газом жопу всегда готов обильную даже на прямой и в общем то уже к сожалению нет но вот все преимущества остались ну а преимущество это полный привод он надежный но конечно же вы все-таки почувствуете разницу и s-tronic у нас семиступенчатой идет с бензиновым двигателем но в дизеле у нас будет.

Настоящий торсон quattro будет автомат потому что там момент чуть побольше здесь же у нас под капотом самый сейчас распространенный бензиновый мотор это v6 с одной турбиной в развале блока на конечно очень маленькая все расстроились хотели там и раздувать легко но пока к сожалению старый компрессорный в 6 намного легче доработать поставив там шкив либо 1 либо 2 прошить таким образом.

Поднять давление на думал что здесь поняли что там поднимание поднимает орбиту она маленькая и сейчас думают как живут доработать потому что не знаю мне кажется 40 процентов влогов таких с быстрым моторами они обычно стандартные не езди вот соответственно этот мотор пришел тому самому компрессору он тоже устанавливаете так думаю что на.

Новых куси любых он будет устанавливаться он уже на ес q5 я рассказывал про этот мотор там более подробно там уже он работал в конфигурации настоящего quattro с редуктором и автоматической коробкой потому что опять же соответственно момент больше на шестые на начальные по номеру он устанавливаются на с 4 в общем-то мотор.

Очень распространенный я думаю что он надежный но и соответственно экологичнее по самому кузову безусловно это автомобиль построен на платформе mlb evo и я 6 будет на ней в общем все практически vogue дорогие будут на ней основное отличие от предыдущей о 7 это кузов намного жестче намного легче но ненамного там процентов.

10-20 10 процентов примерно и стали у нас сделаны только лонжероны и вот эта вот силовая часть кузова все остальное сделано из алюминия и более дорогих композитных материалов которые жестче легче ну соответственно они и дороже задняя подвеска в отличие от а 7 от предыдущей теперь у нас помните там сзади такой массивной рычаг теперь там две такие продольные тяги появились.

Передняя подвеска у нас осталось на поперечных рычагах сзади у нас алюминия даже больше чем в 8 и самое интересное что в отличие от а 8 здесь амортизаторы и книгу элементы расположены не вместе они с расположены раздельно а 8 они расположены вместе может быть это связано с весом может быть с колесной базой шириной автомобиля может быть на со спортивность you на.

Общем всем бы конечно советовала 8 осенью выбрать именно на прием и потому что это крутой очень автомобиль в принципе все в принципе все все рассказал ну пока к сожалению дизеля и настоящие quattro у нас не доступно но сейчас modern series трусах как так хотел же купить но теперь не буду брать теперь мне надо я вот сейчас вспоминаю на скольких audi ездил по моему на всех.

На восьмых на rs6 наверно 7 на 3-литровых предыдущем кузове шестых на с 6 на 7 на с4 на tt rs я вот мне кажется или на всех audi и знаете что вот меня поражает насколько долго эти автомобили продавались со старыми салонами если вы помните вот например ту же 1 6 которым я недавно там ведь был старый салона на 111 миллионов люди покупали.

Машину внизу салон из за того что это rs6 то же самое 1 7 они настолько долго продавали машины по огромной цене с такими старыми салонами вот содержит сейчас суда и ты понимаешь что прогресс наконец-то пришел если выполнить в предыдущей модели то неважно какая комплектация неважно что то здесь было всегда кусок такого дорогого хорошего но пластика то есть и сейчас здесь я так.

Понимаю что похоже на настоящую кожу строчка и это очень круто то есть это уже человек они просто так думают что отдал 6 миллионов конечно же вот этот гитарная струна нас очень крутые а монитор и так называемых тачпада но эти тачпада самые эффективные в отличие от школ от других магов здесь вот обратить внимание будет ли слышен звук сейчас и дверь закрою.

Чтобы луч слышно звук это я нажимаю обычную кнопку теперь кнопка на тачпаде так скажем он практически не отличают от звука кнопки у вас идет небольшая такая вибрация по пальцу и вот этот звук они как будто записали звук включения плоть свою кнопки чтобы не было ощущение что вы просто блага комнату планшет вводится рукой и непонятно там как она нажимается.

Даже просто регулировка температуры плюс-минус мунетака ему подводим палец сюда и все и ходе у нас обязательно щелчки ощущение того что остались те самые регуляторы жесткой фиксации положения то есть он прям фиксируется это очень круто это очень это действительно очень современные краны здесь здесь все пол есть преимущество кнопок потому что от кнопок.

Ничего не отличается то есть так вижу такой же эффект но мы понимаем что где-то искусственно это может быть дня как школьную любитель автомобили еще из двухтысячных меня конечно это все хочется стрелки кнопки но по большому счету как я говорил в тесте k900 это уже не современно и не круто среднестатистический потребитель когда будет машину грести выбирать вам все.

Равно захочет тачпад и потому что у него друга так там-сям там-сям поэтому они идут не у фанатов автомобилей на поводу а в принципе у среднестатистического клиента и потребители дорогих автомобилей по салону наконец-то избавились от дешевизны которые присутствовал в предыдущих моделях audi все классно везде кожа наконец-то клавиши стеклоподъемников они.

Как-то хоть обрамляют чтобы они были красивые объемные очень по салону здесь претензий нет вообще причем всевозможная функция доступна и как я сказал уже максимальная комплектация у нас и проекция и массаж сиденьях они кстати очень удобная настолько удобно сюда должность мнение обращаешь внимание только вот сейчас я обратил на них внимания не деритесь это очень удобно.

Автомобиле камеру по кругу в общем как обычно полностью круговой обзор 3d у нас есть то есть мы можем смотреть на свой автомобиль сзади сбоку вот пока мы вот двери закрываем например так и все видно ну то есть тут даже человек который не может водить не может парковаться он просто машина сама все сделает кстати унесешь около классная автопилот и но а она сама в принципе может ездить но.

Пока не могут его никак легализовать давайте сядем назад в принципе вот так наверное пойду попробую поместится сам за собой сейчас но мне кажется это не очень популярное место на седьмых потому что в основном этот автомобиль для водителей вообще мне кажется а седьмую покупают люди которые не хотят показаться водителями на восьмых то есть даже может быть у них служебная 8 но.

Чтобы именно вот на каждый день мне кажется тут как рассматривают этот автомобиль так ну сзади у нас все хорошо вообще конечно тут мне кажется нет ничего интересного этот автомобиль прежде всего для водителя не для задних пассажиров но тем ни менее мой рост метр девяносто два я сел сам за собой ничего поколением все нормально не упираюсь но тут в.

Притык тут выемка есть ну в принципе ездить можно тут у нас индивидуальный климат-контроль для задних пассажиров раздельные естественно дефлекторы отсюда воздух везде воздух все классно подлокотник здесь подстаканники но здесь конечно уже более дешевой отделка чем спереди потому что хорошего кайфовать в принципе все багажник но давайте посмотрим смотрите elimination мелочи.

Приятно да как эффектом на парковке естественно электропривод чуть не задел вовремя остановился было бы печально сзади у нас докатка если опустить задние сиденья то это вообще будет пикапы но мне кажется вряд ли кто-то рассматривает а 7 как автомобили пригодны для перевозки багажа и вряд ли для кого-то багажник это 100 это станет решающим.

Каким-то критерием при покупке самое главное это конечно же за рулем вот эти еще раз просто посмотрим на это успели то же самое итак друзья что начинаем движение д включаем парковочные парковочный режим смотрите как все и плавненько было вот в этом в этом автомобиле вообще не слышно мотора вообще сидишь как на электрокаре.

Обратить внимание как она поворачивается климат который работает медленно плавно media hub не знаю я сама не доверяю этим современным помощником и к жизни пока меня не парковался очень-очень мягкое даже слышно как работает климат-контроль чуть-чуть поддувает очень мягкий роль едем его авторежиме в спокойном супер просто шумоизоляция здесь намного лучше чем в предыдущем.

Автомобиль ваши предыдущие 7 все-таки были шумновато здесь прям шикарно и благодаря тому что у нас заднее колесо у нас подруливающий задняя подвеска в парковочном режиме налет в таком а когда мы пытаемся вписаться она подруливает то есть до 5 градусов поворачивается противоположную сторону отличие от переднего колеса это нам любые парковки вот прямо между.

Столбами проехать потому что это очень полезная функция она в принципе на восьмых реализовано машину длиннобазной абаза большая и это очень помогает на браков ка ну ка самое интересное кстати знаете что что 7 должна быть либо с люком либо с панорамой потому что крыша низко а люк или панорама создает дополнительный объем это очень.

Удобно и самому кажется намного больше давно не устроили на который обращают внимание тобеж посмотри на успеваем благодаря мощному мотору мощные ультра трансмиссии как мощный полноприводный быстрому роботу мы все-таки успели проехать от замечательный перекресток ощущение от вождения узнаете ощущение упражнение какие характера.

Машины не чувствуется только ты прекрасно чувствую что ты не слышишь мотора у тебя супер легкий и комфортный роль у тебя очень мягкая помимо этого лет как она мягкая и первая ссылка назад на этом думал как может быть с такими колесами с такой не не короткоходной подвеской настолько быть меня как автомобиль даже смотрите убить как спорта и сейчас колыхалась мы просто.

Проехали мы не почувствовали супер то есть вот мягкость это и очень комфортный автомобиль намного комфортнее чем предыдущий автомобиль потому что здесь мы это вообще машина не про спорт это машина не про управляемость она про офигенная очень сложно на назвать минус этого автомобиля может быть она стала без характер надо с предыдущими.

Автомобиль предыдущими 7 может быть он стал менее агрессивно может быть робот здесь даже умываем в авто режиме работает мягко плавно будто мы едем на назовите на 8 ступенчатом даже не даже не хочет руль ты просто едешь и все вот мне интересно не хочется гонять ничего она не агрессивная не провоцирует просто мякин ну вот мы конечно же сейчас дойдем до.

Наших плохих дорог реалии но опять же на проведение тест-драйв где у нас в основном проводятся тест-драйвы на презентации когда мы люди говорят она конечно если ты едешь где-то в позитано там юг италии там либо сан-тропе где-то на юге франции конечно же там любая . идеально там серпантины там классно там идеальные дороги там их не вымывает а тут мы можем оценить как машина.

Справляется с нашей грязью насколько работают дворники да как работает один динамик когда эти задувает и секс или воздух там с боковым мощным веткам когда перепады температур вот в таких условиях надо тестировать автомобиль и потому что есть ли в этих условиях она будет идеально даже на плохих дорогах все остальное в общении сейчас с режим ну тут остался предыдущий drive select.

То есть в любом случае мы можем менять настройки индивидуально но мы можем ехать динамики в комфорте и в индивидуальных режимов где мы можем настраивать работу коробки двигателя и там агрессивность работы полного привода привод можно эффективность умеренность спорт соответственно я думаю что это влияет на характер перекрытия муфты но мы будем.

Спорте потому что у нас активная фаза испытаний в комфорте вот дорога просто это как он отыгрывает роль не знаю я ездил на а8 мне кажется у них sa8 одинаковая мягкость хода плавность год и одной рукой держу на ней ездить не страшна ни по каким дорогам не страшно не опасна она вселяет тебя уверенность но по поводу робот в комфорте конечно.

Это всегда проблема все та странников что они чуть тупят и только когда ты в пол правых продавливает педаль то ты уже получаешь такой мощный толчок думаю что о ручном режиме давайте попробуем на понижение но ты даже вот на понижение не понимаешь какая передач держит даже если упирается в отсечку как вы сейчас видите даже когда мотор.

Взрывает его не слышно тесно вот все бы погоняться с кем-нибудь на самом деле весна а мощный мотор что может быть лучше от на понижения он еще раз тишина вот сейчас мотор на 6000 оборотах практически нормально ну так слабенько найдет то есть оно не так закидывается как-то quattro до.

Наружное колесо у нас чуть подруливает с другой скоростью ниже чем внутренние ему и типа там бочек бочком здесь ну или моторы не хватает я не знаю вот только когда грег зло чуть чуть чуть чуть чуть но перед ней природный характер и кстати спорт у нас занижает на на 2 деления у нас явно то есть машина становится жестче но на таких дорогах это совершенно давайте попробуем.

Замерить сколько нас показывает прислуживает автомобиль у нас прослужит почему-то работает может быть тут слишком хорошие не знаю микроволновая изоляция какая-то но просто сигнал не воспринимает в районе люк он только работает пробуем значит с режим с тем отключена стабилизации едем слауч а старт заработанных всегда так прям такой цветок.

Идет 5 2 ушла учитывает конечно вообще так себе результат я был что в инстаграме там 48 она ехала история сейчас давайте еще раз давай 5 4 ну на все неинтересно замеры дорогие друзья так как в принципе мне кажется 90 процентов смотрящих это видео пока не могут себе позволить такой.

Автомобиль давайте просто процентный будем варить просто неприлично недоступна вообще даже как то не хочется об этом говорить но с другой стороны в жизнь одна и ничего невозможного не бывает это вам любой бизнес тренер скажет за 15 за курс но тем не менее в любом случае она пока недоступна но в любом случае она дорогая и кстати удивительно что оно ни в коем случае со.

Хотя бы с места не едет быстрее чем предыдущая 7-я именно если сравнивать с компрессором 333 силы которые она мягче стала она стала смотреться намного лучше она стала тише она стала круче по салону на много знаете даже у этой машины хочется говорить о каких-то характеристиках потому что она идеальна во всем если вы любите активный drive это очки.

Для вас он станиц скучного ней это просто хорошая стильная игрушка но она на каждый день идеально на комфортно она придает статус сразу владельцу то есть много плюсов но вот эмоций она кроме как красоты она не вызывает к сожалению то есть нет того драйвера как в предыдущих алдис кого-то но это лично мое мнение поэтому поездить и.

Запишись на тест-драйв если у вас есть дилер audi в городе просто прокатитесь с целью чтобы купить знаете на на мозг просто пойти посмотреть дорогой дом за 20 лямов или там я так иногда люблю делать дорогую квартиру просто посмотреть пообщаться представить налей мне нет денег на эти дома на квартиры но ну пока но тем не менее я бы все-таки просто.

Поездил чтобы понять нужна ли вам такая машина или нет стремится ли к ней или нет не надо думать что как только когда у меня будут деньги я смогу попробуйте лучше вам попробовать сейчас а потом понять копить на это или нет стремится к этому или нет и не бойтесь никогда пробовать спасибо вам большое за внимание ставьте лайки и до встречи еще раз если вы хотите посмотреть все таки.

Доступно 7 на которых может быть сегодня у вас есть деньги за миллион рублей они тоже в принципе неплохо смотрятся черные то ссылочки на них я ставил описании так что давайте до связи дорогие друзья вы прекрасно все помните о нашем конкурсе совместно с continental мы проводили такой небольшой.

Тайну как небольшой 8 тысяч за зиму я думаю это абсолютно нормально причем на полноприводном автомобиле на достаточно тяжелым и мощным как я уже говорил здесь у нас замечательный turbo мотор топовую этого автомобиль сегодня 2 сегодня двадцать шестое марта то есть в принципе уже можно сказать что скоро мы все будем переобуваться несмотря на то что у нас лежит снег но все уже течет.

Солнца и уже чувствуется весна за все время за 8 тысяч земных условий у нас continental как и ожидалось не потеряла ни один свой определенный шифр общее наблюдение владельца шипов не слышно вообще резина достаточно мягкое но из-за того что не слышно шипов слышно сама резина я ездил но я думаю что скорее всего весь.

Он придирается но у этих шин в этих покрышек есть один большой недостаток к сожалению пока они достаточно дорого стоят но как я ожидал они показали хороший результат и в общем то владелец этого автомобиля очень доволен этими покрышками и еще я не ожидал такого наплыва желающих поучаствовать в тесте покрышек по нашим дорогам россии постоянно есть.

Подписчики и на севере и на юге но можно проводить такие тесты в любом месте в зависимости от климатических условий поэтому компания continental всем ребятам которые присылали мне заявки у которого автомобиля по vin у размерность колеса соответствует условиям конкурса мы обязательно вам отправим утешительные подарки просто репостите свое письмо в ссылочке в.

Описании и мы вас ждем спасибо большое за внимание надеюсь летом мы придумаем не менее интересный конкурс

Каково владеть 7-ми летней Audi А7 с мотором на 300 лошадей? 11:48

Каково владеть 7-ми летней Audi А7 с мотором на 30

Audi S8 СТОИМОСТЬЮ 196.000 ЕВРО!! /// КОМФОРТ и ДРАЙВ в одном АВТО!! 8:08

Audi S8 СТОИМОСТЬЮ 196.000 ЕВРО!! /// КОМФОРТ и ДР

Старая Audi A8 или новая Lada Granta Авто за 500 тр. 14:40

Старая Audi A8 или новая Lada Granta Авто за 500 т

Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! ДОРОГО-БОГАТО #25 16:06

Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AM

Едем в Германию Покупать Авто #4 Купили Машину! 15:15

Едем в Германию Покупать Авто #4 Купили Машину!

Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА.Assembling Your car  LADA VESTA 14:14

Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА.Assembling Your car

НА ДОРОГАХ НОВЫЙ БОСС - BMW X7 12:02

НА ДОРОГАХ НОВЫЙ БОСС - BMW X7

Японские авто. Разгрузка контейнера в Сухуме! (BMW 320 e90, Toyota Alphard 3.0, 2 Toyota Mark X) 11:06

Японские авто. Разгрузка контейнера в Сухуме! (BMW

Я в шоке от этой КИА! Прощай Е класс, А6 и 5 Серия! KIA K900 первый тест! 32:16

Я в шоке от этой КИА! Прощай Е класс, А6 и 5 Серия

BMW 24:15

BMW "ВОСЬМЕРКА". Лучше только Audi. Anton Avtoman.

Отзыв владельца Audi A6 (C7) 2013 9:56

Отзыв владельца Audi A6 (C7) 2013

Фольксваген Мультивен ВЕЛИКОЛЕПЕН! Дорогой, собака. Volkswagen Multivan. Лиса рулит 15:23

Фольксваген Мультивен ВЕЛИКОЛЕПЕН! Дорогой, собака

Поделиться